Il faut investir davantage de revenus de la taxe kilométrique dans les travaux d'infrastructure

"Ce n'est plus tolérable", se plaignent la Bouwunie et la fédération Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV)."S'il y a plus de recettes, il faut investir plus d'argent dans les travaux d'infrastructure". L'affectation de 100 millions d'euros à l'infrastructure a été décidée lors de l'introduction de la taxe kilométrique en 2016. Mais les recettes de cette taxe augmentent naturellement d'année en année. L'attribution d'un montant fixe n'est donc plus d'actualité, selon les organisations.

Des investissements suffisants, y compris dans les travaux d'entretien, sont nécessaires pour moderniser notre infrastructure et lui rendre ou lui conférer la qualité nécessaire. La Bouwunie et la fédération TLV insistent en outre pour que l'argent soit assigné à de petits et de grands travaux, afin que les contrats puissent être répartis entre les grandes entreprises et les PME.